TXLED-05 على الطراز الاقتصادي يموت الألومنيوم LED LED STREET LIGHT

TX LED 5 هو أكبر حجم مبيعات تراكمي لشركتنا ، مع مبيعات تراكمية لأكثر من 300000 قطعة ، منها 170،000 مصباح تستخدم في تجديد الإضاءة الحضرية في فنزويلا. تعد التحكم في تبديد الحرارة الاقتصادي والممتاز أكبر ميزات التصميم. المشكلة التي يجب مراعاتها هي أنه عندما لا يمكن تبديد الحرارة ، فإن تسوس ضوء مصدر مصباح LED سوف ينخفض ​​بسرعة كبيرة. بالمقارنة مع مصباح الصوديوم التقليدي ذي الضغط العالي ،

يعد عرض اللون الفاتح لمصابيح الشوارع LED أعلى بكثير من مصابيح الصوديوم عالية الضغط. يتم تخفيض مصابيح الصوديوم بأكثر من 20 ٪ ،

إن تسوس الضوء صغير ، أقل من 3 ٪ في عام واحد ، ولا يزال يفي بمتطلبات الطرق بعد 10 سنوات من الاستخدام ، في حين أن ضوء الصوديوم عالي الضغط لديه تسوس كبير ، والذي انخفض بأكثر من 30 ٪ في حوالي عام. لذلك ، يمكن مقارنة مصابيح الشوارع LED من حيث تصميم الطاقة. مصباح الصوديوم منخفض الضغط

كفاءة مضيئة عالية:يمكن أن يوفر استخدام رقائق ≥100 لتر أو أكثر من 75 ٪ من الطاقة مقارنة بمصابيح الصوديوم التقليدية ذات الضغط العالي.

تتمتع مصابيح LED في الشوارع بأجهزة لتوفير الطاقة التلقائي ، والتي يمكن أن تقلل من الطاقة وتوفير الطاقة إلى أقصى حد ممكن في حالة تلبية متطلبات الإضاءة لفترات مختلفة. يمكن أن يدرك تعتيم الكمبيوتر ، والتحكم في القطعة الزمنية ، والتحكم في الضوء ، والتحكم في درجة الحرارة ، والتفتيش التلقائي وغيرها من الوظائف البشرية.

تكلفة الصيانة المنخفضة:بالمقارنة مع مصابيح الشوارع التقليدية ، فإن تكلفة صيانة مصابيح الشوارع LED منخفضة للغاية. بعد المقارنة ، يمكن استرداد جميع تكاليف الاستثمار في أقل من 6 سنوات.

في التصميم الفعلي لتركيبات إضاءة الطرق ، يمكن استخدامه لإصلاح كل مؤشر LED على المباراة مع مفصل كروي على فرضية وضع اتجاه الإشعاع لكل LED بشكل أساسي. عند استخدام التركيبات لأعداد مختلفة وعرض الإضاءة عندما ، يمكن أن يحقق اتجاه المشععة لكل LED نتائج مرضية عن طريق ضبط gimbal الكروية. عند تحديد زاوية إخراج الطاقة والشعاع لكل LED ، وفقًا لـ E (LX) = I (CD)/D (M) 2 (القانون المربع العكسي لكثافة الضوء ومسافة الإضاءة) ، قم بحساب الاختيار الأساسي لكل LED بشكل منفصل. يمكن أن تصل الطاقة التي يجب أن تتمتع بها الحزمة بزاوية الإخراج ، ويمكن أن يصل إخراج الضوء لكل LED إلى القيمة المتوقعة عن طريق ضبط طاقة كل LED وإخراج الطاقة المختلفة بواسطة دائرة محرك LED إلى كل LED. تعتبر طرق التعديل هذه فريدة من نوعها لمصابيح الطرق التي تستخدم مصادر ضوء LED. من خلال الاستفادة الكاملة من هذه الخصائص ، من الممكن تقليل كثافة طاقة الإضاءة وتحقيق الغرض من توفير الطاقة على فرضية إرضاء الإضاءة والتوحيد على سطح الطريق.