TXLED-05 مصابيح الشارع LED ذات النمط الاقتصادي المصنوعة من الألومنيوم المصبوب

يعد TX LED 5 أكبر حجم مبيعات تراكمي لشركتنا، مع مبيعات تراكمية تزيد عن 300000 قطعة، منها 170000 مصباح يتم استخدامها في تجديد الإضاءة الحضرية في فنزويلا. يعد التحكم الاقتصادي والممتاز في تبديد الحرارة من أكبر ميزات التصميم. المشكلة التي يجب أخذها في الاعتبار هي أنه عندما لا يمكن تبديد الحرارة، فإن اضمحلال الضوء لمصدر ضوء LED سوف ينخفض ​​بسرعة كبيرة. بالمقارنة مع مصباح الصوديوم التقليدي ذو الضغط العالي،

إن تجسيد اللون الفاتح لمصابيح الشوارع LED أعلى بكثير من مصابيح الصوديوم عالية الضغط. يتم تقليل مصابيح الصوديوم بنسبة تزيد عن 20%،

إن اضمحلال الضوء صغير، أقل من 3% في عام واحد، ولا يزال يلبي متطلبات الطريق بعد 10 سنوات من الاستخدام، في حين أن ضوء الصوديوم عالي الضغط لديه اضمحلال كبير، والذي انخفض بأكثر من 30% في حوالي عام. لذلك، يمكن مقارنة مصابيح الشوارع LED من حيث تصميم الطاقة. مصباح الصوديوم منخفض الضغط

كفاءة مضيئة عالية:يمكن أن يؤدي استخدام رقائق تبلغ ≥100LM أو أكثر إلى توفير أكثر من 75% من الطاقة مقارنةً بمصابيح الصوديوم التقليدية عالية الضغط.

تحتوي مصابيح الشوارع LED على أجهزة توفير الطاقة ذات التحكم الآلي، والتي يمكنها تقليل الطاقة وتوفير الطاقة إلى أقصى حد ممكن في حالة تلبية متطلبات الإضاءة لفترات مختلفة. يمكنها تحقيق تعتيم الكمبيوتر، التحكم في الجزء الزمني، التحكم في الإضاءة، التحكم في درجة الحرارة، الفحص التلقائي والوظائف الإنسانية الأخرى.

تكلفة صيانة منخفضة:بالمقارنة مع مصابيح الشوارع التقليدية، فإن تكلفة صيانة مصابيح الشوارع LED منخفضة للغاية. وبعد المقارنة، يمكن استرداد جميع تكاليف الاستثمار في أقل من 6 سنوات.

في التصميم الفعلي لتجهيزات إضاءة الطريق، يمكن استخدامه لتثبيت كل LED على الوحدة مع وصلة كروية على فرضية ضبط اتجاه الإشعاع لكل LED بشكل أساسي. عند استخدام التركيبات لارتفاعات وعروض إضاءة مختلفة، يمكن أن يحقق اتجاه التشعيع لكل LED نتائج مرضية عن طريق ضبط المحور الكروي. عند تحديد زاوية خرج الطاقة والشعاع لكل LED، وفقًا لـ E(lx)=I(cd)/D(m)2 (قانون التربيع العكسي لشدة الضوء ومسافة الإضاءة)، احسب الاختيار الأساسي لكل LED على حدة . الطاقة التي يجب أن يتمتع بها الشعاع عند زاوية الخرج، ويمكن أن يصل خرج الضوء لكل LED إلى القيمة المتوقعة عن طريق ضبط طاقة كل LED وإخراج الطاقة المختلفة بواسطة دائرة محرك LED لكل LED. تعد طرق الضبط هذه فريدة من نوعها بالنسبة لمصابيح الطريق التي تستخدم مصادر إضاءة LED. من خلال الاستفادة الكاملة من هذه الخصائص، من الممكن تقليل كثافة طاقة الإضاءة وتحقيق غرض توفير الطاقة على أساس تلبية الإضاءة وتوحيد الإضاءة لسطح الطريق.