يوجد حاليًا ما يقرب من 282 مليونأعمدة الإنارةيبلغ عدد مصابيح الشوارع في العالم حوالي 40%، ومن المتوقع أن يصل إلى 338.9 مليون مصباح بحلول عام 2025. وتستهلك مصابيح الشوارع ما يقارب 40% من ميزانية الكهرباء لأي مدينة، أي ما يعادل عشرات الملايين من الدولارات للمدن الكبرى. ماذا لو أمكن تحسين كفاءة هذه المصابيح؟ مثلاً، خفض إضاءتها في أوقات محددة، أو إطفائها تماماً عند عدم الحاجة إليها، وما إلى ذلك؟ والأهم من ذلك، يمكن خفض هذه التكاليف.
ما الذي يجعلمصابيح الشوارع البلدية بتقنية LEDهل هي ذكية؟ صُممت ميزات البنية التحتية للإضاءة لتعزيز الكفاءة والإنتاجية والخدمة. يُعدّ الاتصال أساسيًا، ومن خلال ربط أعمدة الإنارة بالشبكة، يُمكن للمدن أن تُصبح أكثر ذكاءً. يتمثل أحد الحلول في تركيب مُحوّل شبكة في كل عمود إنارة، سواءً كان مصباح صوديوم عالي الضغط أو مصباح LED. يُتيح ذلك مراقبة مركزية لجميع أعمدة الإنارة، مما يُمكن أن يُوفّر على المدن ملايين الدولارات من تكاليف الكهرباء ويُقلّل من بصمتها الكربونية الإجمالية.
لنأخذ سنغافورة مثالاً. مع وجود 100 ألف مصباح إنارة شوارع، تنفق سنغافورة 25 مليون دولار سنوياً على الكهرباء. بتطبيق النظام المذكور أعلاه، يمكن لسنغافورة ربط هذه المصابيح بتكلفة تتراوح بين 10 و13 مليون دولار، مما يوفر حوالي 10 ملايين دولار سنوياً بعد الربط. ويستغرق استرداد الاستثمار حوالي 16 شهراً. وتنشأ أوجه القصور عندما لا يكون النظام مترابطاً. إضافةً إلى توفير الطاقة وخفض الانبعاثات، تُمكّن مصابيح الشوارع الذكية أيضاً من الصيانة التنبؤية. فإمكانية مراقبة "نبض" المدينة ببيانات آنية تعني إمكانية اكتشاف أعطال الأجهزة فوراً، بل والتنبؤ بها مسبقاً. إن الاستغناء عن الحاجة إلى مهندسين ميدانيين لإجراء عمليات فحص دورية يُمكن أن يُقلل بشكل كبير من تكاليف الإصلاح والصيانة في المدينة، مع تحسين عمر أجهزتها. على سبيل المثال، بعد حلول الظلام، لا حاجة لتوظيف موظفين بدوام كامل للتجول في المدينة بحثاً عن مصابيح الشوارع المعطلة.
تخيل عمود إنارة بجوار لوحة إعلانية يبقى مضاءً لعدة ساعات. خلال فترة إضاءة اللوحة، قد لا يكون عمود الإنارة ضروريًا. من أهم مزايا ربط أجهزة الاستشعار بالشبكة إمكانية تحديث بياناتها لحظيًا مع تغير الظروف. كما يمكن تعديلها حسب الحاجة لتوفير إضاءة إضافية في المناطق التي ترتفع فيها معدلات الجريمة أو المناطق التي تشهد حوادث مرورية متكررة، على سبيل المثال. يمكن ضبط أعمدة الإنارة بشكل فردي (عبر عناوين IP الخاصة بها) للعمل بمستويات سطوع مختلفة، وإطفائها أو تشغيلها في أوقات محددة، وغير ذلك. ولكن الأمر لا يتوقف عند هذا الحد. فبمجرد ربط المنصة، يمكن دمجها مع عناصر أخرى في المدينة. تُمهد البنية التحتية للطاقة المُحسّنة لاسلكيًا - أعمدة الإنارة - الطريق لتحليل بيانات الطقس والتلوث والأمن العام ومواقف السيارات وحركة المرور لحظيًا، وذلك من خلال دمج أجهزة استشعار بيئية وتقنيات خارجية، مما يُساعد المدن على أن تصبح أكثر فعالية من حيث التكلفة والكفاءة.
مصابيح الشوارع بتقنية LED من تيانشيانغتتميز هذه المصابيح بكفاءة إضاءة عالية وفقدان انعكاس منخفض، مما يوفر الطاقة. كما يساهم التحكم الرقمي في السطوع في تقليل استهلاك الطاقة. ولا تتطلب جهدًا كهربائيًا عاليًا، مما يعزز السلامة. ويتيح التحكم التلقائي في السطوع، المدعوم ببرمجيات، إمكانية التحكم عن بُعد في مستوى السطوع. وتوفر هذه المصابيح إضاءة فائقة السطوع وعالية الوضوح للألوان في حالات الطوارئ مثل الحوادث والضباب والمطر. وتتميز بسهولة التركيب والصيانة؛ حيث يلغي التركيب المعياري الحاجة إلى الأسلاك الزائدة، مما يمنع التلوث الضوئي والهدر. كما أن عمرها الطويل يعني عدم الحاجة إلى استبدالها بشكل متكرر، مما يقلل من احتمالية حدوث اضطرابات مرورية ويخفض تكاليف الصيانة.
تاريخ النشر: 9 أكتوبر 2025