تشير الأعمدة السوداء إلى النموذج الأولي لعمود إنارة الشارع الذي لم يخضع لمعالجة دقيقة. وهو عبارة عن هيكل قضيب الشكل تم تشكيله مبدئيًا من خلال عملية قولبة معينة، مثل الصب أو البثق أو الدرفلة، مما يوفر أساسًا لعمليات القطع والحفر ومعالجة السطح وغيرها من العمليات اللاحقة.
تُعدّ عملية الدرفلة طريقة شائعة لتصنيع أعمدة الإنارة الفولاذية السوداء. فمن خلال درفلة قطعة الفولاذ بشكل متكرر في مطحنة الدرفلة، يتغير شكلها وحجمها تدريجيًا، حتى تتشكل في النهاية هيئة عمود الإنارة. تُنتج عملية الدرفلة عمودًا ذا جودة ثابتة وقوة عالية، كما أنها تتميز بكفاءة إنتاجية عالية.
تختلف مواصفات ارتفاع أعمدة الإنارة السوداء تبعًا لظروف استخدامها. عمومًا، يتراوح ارتفاع أعمدة الإنارة على جوانب الطرق الحضرية بين 5 و12 مترًا. يتيح هذا الارتفاع إضاءة الطريق بكفاءة دون التأثير على المباني والمركبات المحيطة. أما في بعض المناطق المفتوحة، كالساحات أو مواقف السيارات الكبيرة، فقد يصل ارتفاع أعمدة الإنارة إلى 15-20 مترًا لتوفير نطاق إضاءة أوسع.
سنقوم بقطع العمود الفارغ وحفر ثقوب فيه وفقًا لموقع وعدد المصابيح المراد تركيبها. على سبيل المثال، سنقطع العمود عند موضع تركيب المصباح في الجزء العلوي منه لضمان استواء سطح التركيب؛ وسنحفر ثقوبًا على جانب العمود لتركيب أجزاء أخرى مثل أبواب الوصول وصناديق التوصيل الكهربائية.